APIE با فضای پایین KR300ES برای ساخت و ساز مترو گوانگژو کار می کرد

در زیر آفتاب سوزان و در طول تابستان سوزان، دکل حفاری چرخشی KR300ES APIE در ساخت فاز دوم خط 14 مترو گوانگژو شرکت کرد.

فاز دوم خط 14 مترو گوانگژو یکی از مسیرهای در دست ساخت مترو گوانگژو است که متعلق به سیستم حمل و نقل ریلی شهری گوانگژو است.این خط از ایستگاه JiaHe WangGang فاز اول پروژه شروع می شود و به ایستگاه راه آهن گوانگژو ختم می شود.طول کل این خط 11.9 کیلومتر است که همگی زیر زمین و در مجموع 8 ایستگاه دارد.این خط از کالسکه نوع B از 6 بخش با حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت استفاده می کند.

این پروژه دارای الزامات سختگیرانه در مورد ارتفاع ساخت و ساز است.ارتفاع تجهیزات ساختمانی باید بیش از 12 متر نباشد و قطر شمع محل ساخت و ساز از 1000 میلی متر و 1400 میلی متر با عمق شمع 31 متر متغیر است.شرایط زمین شناسی پیچیده است.ارتفاع ساخت دکل حفاری چرخشی APIE KR300ES 11 متر با حداکثر قطر حفاری 2000 میلی متر است.این مجهز به هد قدرت گشتاور بزرگ 300KN.m است و نسبت مناسبی از گل برای محافظت از دیوار به کار می رود تا مشکل ریزش دیواره سوراخ حل شود و کارایی ساخت ورودی سنگ با قدرت قدرتمند بهبود یابد.این کاملاً مشکلاتی را که هنگام ساخت و ساز در فضای کوچک با آن مواجه می شود، نیاز به قطر شمع زیاد، عمق عمیق، سنگ سخت برای حفاری و غیره حل می کند.

APIE "خدمات" را ارزش اصلی خود می داند و از چنین نگرشی برای ارائه خدمات "هشت در یک" به مشتریان از نظر فروش، اجاره، ساخت و ساز، تجارت، تولید مجدد، خدمات، تامین اپراتور و آموزش و مشاوره استفاده می کند. و ترویج روش های حفاری.این شرکت دارای ناوگان اجاره ای متشکل از 80 دکل شمع بندی کوچک و متوسط ​​است و با 12 شرکت مشارکت داشته است. مشاوره و روش های ساخت و سازپس از شش سال تجربه، تعهد، همکاری با مشتریان و بسیاری از کارهای ساختمانی مستقل، دکل های دوار کوچک ما در ساخت و سازهای نسبتاً مدرن مانند تقویت سد، گالری لوله های زیرزمینی و ساخت و ساز بر روی آب شرکت کرده بودند که در نهایت به ارتقای داخلی کمک کردند. استفاده از دکل های دوار کوچکAPIE قصد دارد یک ناوگان اجاره ای متشکل از صدها دکل چرخشی را مدیریت کند و متعهد به توسعه یک پلت فرم خدمات پیشرو در صنعت در مقیاس جهانی است.